chose a verifier aven l achat d une E46 usager

[la recrue]

Bonjour! Je suis nouveau sur le forum et je connais pas tres bien les BMW.

J' ai presque toujours eu du Toyota, a part avoir fait des freins au 20 000 km, pas connue ca avoir un auto a probleme.

Je prévoie faire l'achat d'une E46 usagée.

Donc, je veux savoir les troubles les plus courants et les choses a verifier.

Puis les pieces, il y en a qui mon dis que ca coute la peau du *** pis
d'autre que c'est pas si pire.

[Silverblades181]

Quel modele? Quel annee? Sedan, Coupe, Convertible?

[la recrue]

328i Sedan 99 02

[Karim E36]

- point d'ancrage du subframe arriere
- regulateurs de fenetres
- transmission automatique

en plus de verifier tout le reste comme sur n'importe quel vehicule usagé.

[la recrue]

point d'ancrage du subframe arriere c est de la rouille sur les soudurs ou les bolts ?

pie les transmissions automatique c est tu une, une fois de temps en temps ou c est comme les Chrysler toujours briser ?

[Karim E36]

point d'ancrage du subframe arriere c est de la rouille sur les soudurs ou les bolts ?


Le mieux c'est de faire verifier par un specialiste. C'est pas toujours facile a detecter. Le plancher a tendance a craquer au niveau des points d'ancrage. Dans les cas extremes, le plancher est dechiré.



pie les transmissions automatique c est tu une, une fois de temps en temps ou c est comme les Chrysler toujours briser ?


Sur les vehicules qui ont des kilometrages plus élevés, (150,000km et plus), les transmission automatiques sont moins fiables. Tu peux etre chanceux et jamais avoir de problèmes. Mais si tu as un problèmes, ça coûte TRES cher.

Si tu peux, tu es mieux de rester avec les transmissions manuelles. Tres fiables.

[Silverblades181]

Regarde pour un thermostat housing craquer (des traces blanches de coolant secher) Le temperature sensor sur la hose de retour du radiateur aussi a tendance a craquer et couler. Regarde si le valve cover ne coule pas, ca pourrait etre un signe que la crankcase valve est boucher. Ecoute voir si il n'y pas de bruit venant des VANOS.

Comme Karim a dit verifier si les points dancrage du subfram n'ont pas dechirer, verifie si les coils spring arrieres ne sont pas casser. Assure toi que l'entretien a bien ete fait.

Le mieux serait de faire faire une inspection sois par un specialiste comme Norbert ou bien au concessionaire.

[la recrue]

ok merci !!!

[la recrue]

wow je suis aller en voir une 330I 20005 avec groupe m xenon et tout les autres pacage trop fou la conduite pie pas pir pour une propultion
l anti patinage fait la job en hiver

la j ai trop hate de vendre mon celica trd qui peux pas rouler l hiver trop bas avec le kit de jupe

hiver je la passe en camry pie sa ses un char plate a conduir